Hitachi Ekskavatör İçin NKF Marka Ekskavatör Yürüyüş Motoru Keçe Kitleri ZX270 Yürüyüş Motoru Tamir Kiti NBR

Bu yükseltilmiş ZX270 seyahat motoru onarım kitiEndüstriyel olarak güçlendirilmiş modifiye NBR malzemesi, özellikle Hitachi ZX270 final tahrik motorunun uzun süreli ağır yük yolculuğu, sık başlama-durma ve zorlu açık inşaat koşulları için özel.

Bu ZX270 seyahat motoru NBR onarım kiti profesyonel olarak kullanılırHitachi ZX270 ekskavatörünün tam bakımı ve genel revizi, sadece ağır mühendislik makineleri için yürüyen hidrolik sistem.

• Tamamen yolculuk motor şaftı sonu ve şanzıman bağlantı konumu dış yağ sızıntısı onarmak
• İç hidrolik basınç kaybını çözün, ekskavatör hareket zayıflığı, yavaş hız ve zayıf tırmanış performansı iyileştirmek
• Dış çamur, toz ve yağmur suyunun motor içini işgal etmesini engelleyin, motor piston ve valf plağı gibi hassas parçaları koruyun
• Aniden motor arızası ve inşaat kapatma önlemek için yaşlanan, çatlak ve yorgun eski mühürleri değiştirin
• ZX270 ekskavatör yürüme sistemi düzenli önleyici bakım için kullanılır, büyük ölçüde son sürücü motor hizmet ömrünü uzatmak

1. Ameliyat öncesi hazırlık:Hitachi ZX270 ekskavatörünü düz ve sert bir zemine park et, bozuk yürüyüş yolunu askıya al, gövdeyi istikrarlı bir şekilde sabitle,Motoru kapatın ve hidrolik sistemin geri kalan basıncını tamamen serbest bırakın., eski hidrolik yağı ve yolcu motorunun vites yağını boşaltın.
2. Yardımcı parçaları sökün:Trafik ayakkabısını ve sürüş dişlilerini sırayla çıkarın, yanlış montajı önlemek için hidrolik yağ boru hattı ara yüzünü işaretleyin.sonra yağ borusunu ayırın ve yağ sızıntısını ve kir girişini önlemek için düzgün bir şekilde sabitleyin.
3. Çıkartma motoru montajı:Son tahrik motorunun sabitleme çentiklerini gevşet, tüm motor montajını çıkar, temiz bir çalışma platformuna yerleştir ve yüzey tozunu ve çamurunu temizle.
4. Eski mühürleri kaldır:Tüm yaşlanan mühürleri, O halkaları ve dikişleri dikkatlice çıkarmak için profesyonel çizilmez aletler kullanın.ekipman hasarını önlemek için şaft yüzeyi ve hassas çiftleme yüzeyi.
5. Derin Temizlik ve Denetim:Tüm motor parçalarını temizlemek için profesyonel temizlik maddesi ve tüylü kumaş kullanın, artan yağ kirlerini ve metal kalıntılarını kaldırın.Hasarlı mekanik parçaları önceden değiştirin.
6. Yeni NBR mühürlerini yerleştir:Yeni güçlendirilmiş NBR mühürleri ve O halkalarını yağlama için temiz hidrolik yağla kaplayın.Torsyon veya boşluk, ve mühürleme sıklığını kontrol edin.
7. Motor yeniden montajı:Motorun iç bileşenlerini ters sırayla yeniden monte edin.Tekel gerilim sağlamak ve eşit olmayan sıkıştırmadan kaynaklanan yağ sızıntısını önlemek için uç kapak vidalarını çapraz ve sınıflandırma tork modunda kilitleyin..
8. Yeniden ayarlama ve yağ doldurma:Tamir edilen motoru orijinal konumuna geri yerleştirin, hidrolik boru hattını işarete göre yeniden bağlayın ve yeni kalifiye hidrolik yağı ve vites yağı standart sıvı seviyesine enjekte edin.
9. Havadaki kanama ve test çalışması:Motoru çalıştırın, ekipmanı boşaltın, pistleri ileri ve geri dönerek kontrol edin, böylece hidrolik devrede hava akıyor.Yürüyüş hızını ve tırmanış performansını test edin, tüm mühürleme pozisyonlarını yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol edin ve bakımı tamamlayın.

Tüm mühürleme parçaları sınıflandırılır ve bağımsız toz geçirmez ve yağ geçirmez PE poşetleriyle, nem geçirmez kurutucuyla donatılır ve kalınlaştırılmış su geçirmez kartonlara paketlenir.Mühür deformasyonunun etkili bir şekilde önlenmesi, uzun mesafeli deniz ve kara taşımacılığı sırasında toz kirliliği ve nem hasarı.